劳动人事部


劳动人事部对《关于改革劳动制度准备情况和有关问题的请示》的复函
劳动人事部



废止理由: 适应当时情况, 自行失效


铁道部：
国务院办公厅秘书局一九八六年九月二十五日函（办1714号）转来你部《关于改革劳动制度准备情况和有关问题的请示》收悉。经请示国务院同意，现答复如下：
一、关于解决铁路边远地区、县城以外的铁路沿线和铁路流动施工单位职工子女就业难的问题。为了有利于贯彻实施国务院发布的《国营企业招用工人暂行规定》，搞好劳动制度改革，铁路系统招工时，原则上应与其他行业一样，坚持面向社会，公开招收，全面考核，择优录用。考虑
到铁路边远地区、县城以外的铁路沿线以及铁路流动施工单位职工子女就业难的实际情况，这些单位招工时，经过全面考核，在同等条件下，可以优先录用本单位职工子女。
二、关于铁路合同制工人退休养老基金的缴纳问题。考虑到铁路点多分散，合同制工人的退休养老基金，可由铁路分局、工程处及相当于这一级的铁路企业统一向当地劳动行政主管部门所属的劳动保险专门机构缴纳。至于已经招用的合同制工人，过去未缴纳退休养老基金的是否补缴问
题，可按各省、自治区、直辖市人民政府的规定办理。
三、关于铁路固定职工退休费用统筹问题，原则同意你部提出的意见，铁路固定职工的退休费用，可暂由你部按系统统筹（包括营运部门和直属企业），统筹的具体方案，报经我部和财政部审批后执行。



1987年1月5日
铁道部


跨局旅客列车正晚点奖罚试行办法
铁道部



第一条 为提高旅客列车正点率，提高客运产品的质量，建立良好的运输秩序，促进市场营销，增强铁路客运在运输市场的竞争能力，特制定本办法。
第二条 本办法适用于跨局旅客列车。
第三条 奖罚标准：
1．对局间分界口接入晚点15ｍｉｎ以上的跨局旅客列车，在交出或终到时已组织赶点并恢复正点，每列奖励有关铁路局2000元。
2．对终到恢复正点的跨局旅客列车，凡通过局每列赶点15ｍｉｎ以上的，每列奖励有关铁路局1000元。已按本条第1款奖励的，不再重复奖励。
3．对始发晚点的跨局旅客列车，每列罚责任铁路局3000元。
4．对始发、接入正点在本局管内运行晚点或始发、接入晚点在本局管内运行增加晚点的跨局旅客列车，每列罚责任铁路局2000元；晚点或增加晚点30ｍｉｎ以上的，每列增罚责任铁路局1000元。
5．对局间分界口接入晚点15ｍｉｎ以内的跨局旅客列车，在交出或终到时未恢复正点，每列罚责任铁路局1000元。
6．对不顾全局利益，不按图定时刻或故意不接晚点跨局旅客列车，以及其它人为造成的旅客列车晚点的铁路局，每延误一列罚款4000元。
7．对在旅客列车正晚点统计中弄虚作假的铁路局，除扣回全部奖金外，每列再增加罚款5000元。
因自然灾害等特殊原因造成列车晚点时，可酌情减免罚款。
第四条 铁道部运输局于每月5日前，以电报发布上月各铁路局跨局旅客列车正、晚点奖罚通报。奖金（含罚款）由部按一次性奖励办理，财务司每季度清算一次，在年度工效挂钩工资中结算。
第五条 各铁路局要结合本局实际情况，制订具体实施细则，将奖罚落到实处。对管内客车，可参照本办法制订相应的奖罚办法，并报部备案。
第六条 本办法自1997年10月1日起试行。
第七条 本办法由铁道部劳动工资司负责解释。



1997年9月20日